В Женеве дебютировал новый Renault Megane Sport Tour

Концерн Renault показал в Женеве новый универсал Sport Tour, построеный на базе нового Megane. У универсала увеличена на 62 мм колесная база, которая составляет 2702 мм. Общая длина равна 4558 мм - универсал на 263 мм длиннее 5-дверного хэтчбека. В результате объект гордости владельцев "сараев" - объем багажного отделения - увеличен на целых 119 литров и составляет минимум 524 литра (1595 со сложенными задними сиденьями). Французы гордятся тем, что благодаря растянутой колёсной базе места для ног задних пассажиров теперь больше. А ещё они напоминают: по ширине в локтях новый Megane — лидер класса.

Из двигателей Megane Sport Tour следует отметить новый TCo 130 - это 1.4-литровый мотор с низко-инерционным нагнетателем, выдающий 130 л.с. и 190 Нм крутящего момента. А это почти сто л.с. с одного литра объема... Еще пару лет назад я бы сразу подумал о малом ресурсе двигателя и о том, что такой моторчик недолго проработает «напределе». Но технологии автомобилестроения не стоят не месте и уже немало производителей предлагают агрегаты, выдающие 100 л.с. с одного литра объема без снижения ресурса.

Линейка двигателей порадовала. Базовые моторы Sport Tour - 1.6-литровые мощностью 100 и 110 л.с. Также доступны 2.0-литровые агрегаты мощностью 140 и 180 л.с. В дополнение к пяти бензиновым будет и пять турбодизелей - три 1.5-литровых разной мощности и два двухлитровых с топовой мощностью в 160 л.с. Коробки передач — пяти- и шестиступенчатая «механика», вариатор и шестидиапазонный «автомат».

В итоге, несмотря на фразу Sport Tour в названии, каких либо чудес с динамикой и управляемостью ждать от универсала не стоит. Но десять вариантов двигателей и бесчисленное множество опций и комплектаций - определенно заслуживают внимание.