Тюнинг Mercedes-Benz E-klasse от Carlsson

Обвес для "ешки" парни из Carlsson сделали из легчайшего полиуретана. Спереди заменили бампер, фальшрадиаторную решётку и установили новые вертикальные полоски светодиодов дневного света. Сзади поставили огромный диффузор с широкими патрубками выпускной системы и спойлер. Завершают картину агрессивный боковой обвес.

Отдельно отмечу пятиспицевые 20-дюймовые фирменные диски. Хотя реально спиц там десять, но из-за двухцветной раскраски получается потрясающий объемный визуальный эффект - тончайший обод и тонкие спицы-бумеранги с тенью. Эффектно смотрится.

Но это ещё не всё. Помимо вышеуказанного, есть еще и подвеска С-Tronic, которая сможет по велению водителя прижать к земле кузов седана на 42 миллиметра. Салон нового E-класса от Carlsson перешьют алькантарой, положат новые коврики, поставят алюминиевые накладки на педали и, конечно же, логотипы Carlsson.

Не остался без внимания и двигатель. Новая прошивка блока управления даст возможность из E 250 CDI BlueEFFICIENCY выжать 241 л.с. (плюс 40 к заводским), а из более мощной E 350 CDI — 46 дополнительных «лошадок» (в сумме получится 274). Для бензиновой модификации E 500 немцы предлагают пакет доработок под названием CM50K, который подразумевает не только промывку«мозгов», но и установку новой выпускной системы и спортивного катализатора. В результате мощность «восьмёрки» 5.5 поднимется на 55 л.с. — до 438.