Дорожные знаки: 1. Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
1.1 - «Железнодорожный переезд со шлагбаумом»
1.2 - «Железнодорожный переезд без шлагбаума»
1.3.1 - «Однопутная железная дорога» - обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с одним путем.
1.3.2 - «Многопутная железная дорога» - обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с двумя путями и более.
1.4.1 - 1.4.6 - «Приближение к железнодорожному переезду» - дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
1.5 - «Пересечение с трамвайной линией»
1.6 - «Пересечение равнозначных дорог»
1.7 - «Пересечение с круговым движением»
1.8 - «Светофорное регулирование» - перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.
1.9 - «Разводной мост» - разводной мост или паромная переправа.
1.10 - «Выезд на набережную» - выезд на набережную или берег.
1.11.1,1.11.2 - «Опасный поворот» - закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью.
1.12.1,1.12.2 - «Опасные повороты» - участок дороги с опасными поворотами.
1.13 - «Крутой спуск»
1.14 - «Крутой подъем»
1.15 - «Скользкая дорога» - участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.
1.16 - «Неровная дорога» - участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).
1.17 - «Искусственная неровность» - участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.
1.18 - «Выброс гравия» - участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.
1.19 - «Опасная обочина» - участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.
1.20.1 - 1.20.3 - «Сужение дороги» - сужение с обеих сторон, справа и слева.
1.21 - «Двустороннее движение» - начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.
1.22 - «Пешеходный переход»
1.23 - «Дети» - участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.
1.24 - «Пересечение с велосипедной дорожкой»
1.25 - «Дорожные работы»
1.26 - «Перегон скота»
1.27 - «Дикие животные»
1.28 - «Падение камней» - участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
1.29 - «Боковой ветер»
1.30 - «Низколетящие самолеты»
1.31 - «Тоннель» - тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.
1.32 - «Затор» - участок дороги, на котором образовался затор.
1.33 - «Прочие опасности» - участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
1.34.1,1.34.2 - «Направление поворота» - направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
1.34.3 - «Направление поворота» - направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.
Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5 - 1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 - 300 м, в населенных пунктах - на расстоянии 50 - 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.
Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.
Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10 - 15 м до места проведения работ.
Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.
Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.
1.1 - «Железнодорожный переезд со шлагбаумом»
1.2 - «Железнодорожный переезд без шлагбаума»
1.3.1 - «Однопутная железная дорога» - обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с одним путем.
1.3.2 - «Многопутная железная дорога» - обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с двумя путями и более.
1.4.1 - 1.4.6 - «Приближение к железнодорожному переезду» - дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
1.5 - «Пересечение с трамвайной линией»
1.6 - «Пересечение равнозначных дорог»
1.7 - «Пересечение с круговым движением»
1.8 - «Светофорное регулирование» - перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.
1.9 - «Разводной мост» - разводной мост или паромная переправа.
1.10 - «Выезд на набережную» - выезд на набережную или берег.
1.11.1,1.11.2 - «Опасный поворот» - закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью.
1.12.1,1.12.2 - «Опасные повороты» - участок дороги с опасными поворотами.
1.13 - «Крутой спуск»
1.14 - «Крутой подъем»
1.15 - «Скользкая дорога» - участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.
1.16 - «Неровная дорога» - участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).
1.17 - «Искусственная неровность» - участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.
1.18 - «Выброс гравия» - участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.
1.19 - «Опасная обочина» - участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.
1.20.1 - 1.20.3 - «Сужение дороги» - сужение с обеих сторон, справа и слева.
1.21 - «Двустороннее движение» - начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.
1.22 - «Пешеходный переход»
1.23 - «Дети» - участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.
1.24 - «Пересечение с велосипедной дорожкой»
1.25 - «Дорожные работы»
1.26 - «Перегон скота»
1.27 - «Дикие животные»
1.28 - «Падение камней» - участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
1.29 - «Боковой ветер»
1.30 - «Низколетящие самолеты»
1.31 - «Тоннель» - тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.
1.32 - «Затор» - участок дороги, на котором образовался затор.
1.33 - «Прочие опасности» - участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
1.34.1,1.34.2 - «Направление поворота» - направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
1.34.3 - «Направление поворота» - направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.
Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5 - 1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 - 300 м, в населенных пунктах - на расстоянии 50 - 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.
Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.
Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10 - 15 м до места проведения работ.
Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.
Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.