Результаты краш-теста Mercedes-Benz C-klasse
Модельный год: 2007
Год проведения теста: 2007
Организация: Euro NCAP
Общий рейтинг: 5 звезд
Защита детей: 3 звезды
Защита пешеходов: 2 звезды
Фронтальный удар: 15 баллов
Боковой удар: 16 баллов
Ремень: 3 балла
Удар о столб: 2 балла
Общий: 36 баллов
Защита детей: 32 балла
Защита пешеходов: 11 баллов
Фронтальный удар
Корпус автомобиля хорошо перенёс удар. Датчики манекенов показали, что колени передних пассажиров в ходе удара были хорошо защищены, а Mercedes продемонстрировал, что для людей иного роста и комплекции результат будет аналогичен.
Боковые удары
При боковых краш-тестах автомобиль получил максимальное количество баллов за безопасность.
Безопасность детей
удерживающие системы, использованные при краш-тестах:
18-месячный ребёнок - Römer Baby Safe plus, против хода движения
3-летний ребёнок - Römer Duo plus, по ходу движения
В качестве опции для C-класса предлагается система, автоматически отключающая подушку безопасности при установке на переднем сидении детского кресла. Без этой системы расположение детского кресла спинкой вперёд запрещено, потому как вручную отключить подушку невозможно. Однако предупреждающая об опасности подобного размещения табличка может быть легко удалена, что не соответствует требованиям Euroncap. Присутствие креплений ISOFIX не обозначено должным образом.
Защита пешеходов
Бампер автомобиля получил максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов, а вот остальные элементы передней части автомобиля имеют низкий уровень безопасности.
Оснащение средствами безопасности тестируемой комплектации:
- преднатяжители передних ремней безопасности
- ограниченичители нагрузки передних ремней безопасности
- фронтальные подушки
- боковые подушки для защиты головы и тела
- сигнализатор непристёгнутых передних и задних ремней
- крепления ISOFIX на задних боковых местах
Тестируемая комплектация - Mercedes C-Class 200CDI 'Classic', LHD (4-дверный седан массой 1485 кг).
crash.car-fans.ru
Год проведения теста: 2007
Организация: Euro NCAP
Общий рейтинг: 5 звезд
Защита детей: 3 звезды
Защита пешеходов: 2 звезды
Фронтальный удар: 15 баллов
Боковой удар: 16 баллов
Ремень: 3 балла
Удар о столб: 2 балла
Общий: 36 баллов
Защита детей: 32 балла
Защита пешеходов: 11 баллов
Фронтальный удар
Корпус автомобиля хорошо перенёс удар. Датчики манекенов показали, что колени передних пассажиров в ходе удара были хорошо защищены, а Mercedes продемонстрировал, что для людей иного роста и комплекции результат будет аналогичен.
Боковые удары
При боковых краш-тестах автомобиль получил максимальное количество баллов за безопасность.
Безопасность детей
удерживающие системы, использованные при краш-тестах:
18-месячный ребёнок - Römer Baby Safe plus, против хода движения
3-летний ребёнок - Römer Duo plus, по ходу движения
В качестве опции для C-класса предлагается система, автоматически отключающая подушку безопасности при установке на переднем сидении детского кресла. Без этой системы расположение детского кресла спинкой вперёд запрещено, потому как вручную отключить подушку невозможно. Однако предупреждающая об опасности подобного размещения табличка может быть легко удалена, что не соответствует требованиям Euroncap. Присутствие креплений ISOFIX не обозначено должным образом.
Защита пешеходов
Бампер автомобиля получил максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов, а вот остальные элементы передней части автомобиля имеют низкий уровень безопасности.
Оснащение средствами безопасности тестируемой комплектации:
- преднатяжители передних ремней безопасности
- ограниченичители нагрузки передних ремней безопасности
- фронтальные подушки
- боковые подушки для защиты головы и тела
- сигнализатор непристёгнутых передних и задних ремней
- крепления ISOFIX на задних боковых местах
Тестируемая комплектация - Mercedes C-Class 200CDI 'Classic', LHD (4-дверный седан массой 1485 кг).
crash.car-fans.ru