Результаты краш-теста Toyota Corolla (2007)
Модельный год: 2007
Год проведения теста: 2007
Организация: Euro NCAP
Общий рейтинг: 5 звезд
Защита детей: 4 звезды
Защита пешеходов: 3 звезды
Фронтальный удар: 14.6 баллов
Боковой удар: 16 баллов
Ремень: 2 балла
Удар о столб: 1 балла
Общий: 34 баллов
Защита детей: 39 баллов
Защита пешеходов: 23 балла
Фронтальный удар
Колени водителя были защищены подушкой безопасности, встроенной под рулевой колонкой. Телосложение и положение водителя за рулем не играют особой роли для Toyota Corolla – во всех случаях защита водителя находится на должном уровне.
Боковые удары
Toyota Corolla набрала максимальное количество баллов за безопасность пассажиров в боковом краш-тесте. Однако при испытании на удар в столб разблокировалась левая задняя дверь.
Безопасность детей
удерживающие системы, использованные при краш-тестах:
18-месячный ребёнок - Britax Romer BabySafe Plus, против хода движения
3-летний ребёнок - Britax Romer Duo Plus ISOFIX, по ходу движения
Подушка безопасности пассажирского сиденья может быть отключена , для того чтобы расположить детское кресло, направленное против хода движения. Однако информация об этой возможности была прописана нечетко. Наличие на задних сиденьях креплений ISOFIX не было ясно обозначено.
Защита пешеходов
В областях возможного контакта головы взрослого человека с капотом было обеспечено достаточное смягчение удара.
Оснащение средствами безопасности тестируемой комплектации:
- преднатяжители передних ремней безопасности
- ограничители нагрузки передних ремней безопасности
- фронтальные подушки
- боковые подушки для защиты головы и тела
- подушка для защиты коленей водителя
Тестируемая комплектация - Toyota Corolla 1.5, LHD (4-дверный седан массой 1290 кг).
источник: журнал Car-Fans.ru
Год проведения теста: 2007
Организация: Euro NCAP
Общий рейтинг: 5 звезд
Защита детей: 4 звезды
Защита пешеходов: 3 звезды
Фронтальный удар: 14.6 баллов
Боковой удар: 16 баллов
Ремень: 2 балла
Удар о столб: 1 балла
Общий: 34 баллов
Защита детей: 39 баллов
Защита пешеходов: 23 балла
Фронтальный удар
Колени водителя были защищены подушкой безопасности, встроенной под рулевой колонкой. Телосложение и положение водителя за рулем не играют особой роли для Toyota Corolla – во всех случаях защита водителя находится на должном уровне.
Боковые удары
Toyota Corolla набрала максимальное количество баллов за безопасность пассажиров в боковом краш-тесте. Однако при испытании на удар в столб разблокировалась левая задняя дверь.
Безопасность детей
удерживающие системы, использованные при краш-тестах:
18-месячный ребёнок - Britax Romer BabySafe Plus, против хода движения
3-летний ребёнок - Britax Romer Duo Plus ISOFIX, по ходу движения
Подушка безопасности пассажирского сиденья может быть отключена , для того чтобы расположить детское кресло, направленное против хода движения. Однако информация об этой возможности была прописана нечетко. Наличие на задних сиденьях креплений ISOFIX не было ясно обозначено.
Защита пешеходов
В областях возможного контакта головы взрослого человека с капотом было обеспечено достаточное смягчение удара.
Оснащение средствами безопасности тестируемой комплектации:
- преднатяжители передних ремней безопасности
- ограничители нагрузки передних ремней безопасности
- фронтальные подушки
- боковые подушки для защиты головы и тела
- подушка для защиты коленей водителя
Тестируемая комплектация - Toyota Corolla 1.5, LHD (4-дверный седан массой 1290 кг).
источник: журнал Car-Fans.ru