Результаты краш-теста Renault Laguna (2007)
Модельный год: 2007
Год проведения теста: 2007
Организация: Euro NCAP
Общий рейтинг: 5 звезд
Защита детей: 4 звезды
Защита пешеходов: 2 звезды
Фронтальный удар: 16 баллов
Боковой удар: 15 баллов
Ремень: 3 балла
Общий: 36 баллов
Защита детей: 41 баллов
Защита пешеходов: 10 баллов
Фронтальный удар
Салон Renault Laguna оказался устойчивым к фронтальному тесту, силовая структура кузова хорошо выдержала удар. Правая голень водителя стала единственной областью, за безопасность которой не была поставлена максимальная оценка. Колени водителя и переднего пассажира оказались надёжно защищены в ходе удара, а Renault представила всю необходимую информацию, свидетельствующую о безопасности передней панели для ног пассажиров любого роста и телосложения.
Боковые удары
Автомобиль показал максимальный результат за защиту манекенов при боковых краш-тестах. Однако при боковом ударе открылась задняя дверь, за что Laguna недосчиталась одного балла. Если бы не досадное открытие двери при боковом краш-тесте, Renault Laguna получила максимальное количество баллов за защиту взрослых пассажиров и стала самым безопасным автомобилем за всё время испытаний EuroNCAP.
Безопасность детей
удерживающие системы, использованные при краш-тестах:
18-месячный ребёнок - Britax Roemer BabySafe ISOFIX, против хода движения
3-летний ребёнок - Britax Roemer Duo ISOFIX, по ходу движения
На краш-тестах автомобиль заработал максимальное количество баллов за защиту манекена трёхлетнего ребёнка. Для размещения детского кресла спереди, спинкой вперёд, фронтальная подушка безопасности может быть отключена. Однако текущее состояние подушки водителю недостаточно ясно. Крепления ISOFIX на боковых задних местах не обозначены должным образом.
Защита пешеходов
Передний край капота вообще не получил баллов за защиту, предоставленную ногам пешеходов. Капот оценен как опасный для головы пораженного взрослого или ребенка.
Оснащение средствами безопасности тестируемой комплектации:
- преднатяжители передних ремней безопасности
- ограничители нагрузки передних ремней безопасности
- сигнализатор непристёгнутых передних и задних ремней
- фронтальные подушки
- боковые подушки для защиты головы и тела
- крепления ISOFIX на задних местах
Тестируемая комплектация - Renault Laguna, 2.0dCi 'Expression', LHD (5-дверный хетчбек массой 1470 кг).
Car-Fans.ru
Год проведения теста: 2007
Организация: Euro NCAP
Общий рейтинг: 5 звезд
Защита детей: 4 звезды
Защита пешеходов: 2 звезды
Фронтальный удар: 16 баллов
Боковой удар: 15 баллов
Ремень: 3 балла
Общий: 36 баллов
Защита детей: 41 баллов
Защита пешеходов: 10 баллов
Фронтальный удар
Салон Renault Laguna оказался устойчивым к фронтальному тесту, силовая структура кузова хорошо выдержала удар. Правая голень водителя стала единственной областью, за безопасность которой не была поставлена максимальная оценка. Колени водителя и переднего пассажира оказались надёжно защищены в ходе удара, а Renault представила всю необходимую информацию, свидетельствующую о безопасности передней панели для ног пассажиров любого роста и телосложения.
Боковые удары
Автомобиль показал максимальный результат за защиту манекенов при боковых краш-тестах. Однако при боковом ударе открылась задняя дверь, за что Laguna недосчиталась одного балла. Если бы не досадное открытие двери при боковом краш-тесте, Renault Laguna получила максимальное количество баллов за защиту взрослых пассажиров и стала самым безопасным автомобилем за всё время испытаний EuroNCAP.
Безопасность детей
удерживающие системы, использованные при краш-тестах:
18-месячный ребёнок - Britax Roemer BabySafe ISOFIX, против хода движения
3-летний ребёнок - Britax Roemer Duo ISOFIX, по ходу движения
На краш-тестах автомобиль заработал максимальное количество баллов за защиту манекена трёхлетнего ребёнка. Для размещения детского кресла спереди, спинкой вперёд, фронтальная подушка безопасности может быть отключена. Однако текущее состояние подушки водителю недостаточно ясно. Крепления ISOFIX на боковых задних местах не обозначены должным образом.
Защита пешеходов
Передний край капота вообще не получил баллов за защиту, предоставленную ногам пешеходов. Капот оценен как опасный для головы пораженного взрослого или ребенка.
Оснащение средствами безопасности тестируемой комплектации:
- преднатяжители передних ремней безопасности
- ограничители нагрузки передних ремней безопасности
- сигнализатор непристёгнутых передних и задних ремней
- фронтальные подушки
- боковые подушки для защиты головы и тела
- крепления ISOFIX на задних местах
Тестируемая комплектация - Renault Laguna, 2.0dCi 'Expression', LHD (5-дверный хетчбек массой 1470 кг).
Car-Fans.ru