Mercedes Benz представил новый «заряженный» родстер SLR& McLaren 722 S. Этот кабриолет-суперкар имеет 5.5L V8 AMG двигатель под капотом, который выдает 650 л.с. и максимальный вращающий момент 820 нм. С этим супер-двигателем купе может ускориться от 0 до 100 км/ч всего за 3.7 секунды, и за 10.6 секунд достичь 200 км/ч. Максимальная скорость родстера SLR McLaren 722S составляет 335 км/ч.
У новинки изменена подвеска, которая приближает его к земле на 10 мм. Также есть новые 19-ти дюймовые колеса и увеличенные до 390 мм карбонокерамические тормозные диски с красными суппортами. 17.09.2008
Наверное каждый мечтает иметь в гараже настоящий гоночный спорткар. Этот Spyker C8 Laviolette LM85 - уличная версия автомобиля, который будет участвовать в Ле-Мане GT2.
Всего будет выпущено 24 таких суперкаров. Эта версия знаменитого гоночного автомобиля оснащена двигателем Audi V8 объемом 4.2 литра и мощностью 400 лошадиных сил (480 Нм крутящего момента), шестиступенчатой механической коробкой передач с дифференциалом повышенного трения Drexler, корпусом из легкого алюминиевого сплава, приспосабливаемой подвеской и тормозами от AP Racing.
Впервые суперкар Spyker C8 Laviolette LM85 покажут публике на мотор-шоу Jeddah в Саудовской Аравии 27-го октября. 
Audi создала гоночную версию суперкара R8, получившую более 500 л.с. Данный болид можно будет увидеть только на полупрофессиональных гоночных сериях GT3.
По правилам гоночной серии GT3, полный привод использовать запрещено. Поэтому Audi R8 GT3 имеет только задний привод. Зато коробка новая - шестиступенчатая секвентальная. Может хоть эта новая коробка позволит болиду конкурировать с Porsche. Отмечу что и в обычном суперкаре R8 почти вся мощность передавалась на заднюю ось, но уже на старте более мощный R8 отставал от 911 turbo - грешили на трансмиссию. 28.07.2008
После недавнего обновления Carrera и дебюта Carrera 4, Porsche анонсирует реконструкцию 911 Targa. Также как и новая Carrera, Porsche 911 Targa 4 и Targa 4S будут иметь более мощные двигатели с непосредственным впрыском. PTM - Porsche Traction Management - заменит полный привод. 911 Targa 4S получит новую поршевскую семиступенчатую роботизированную коробку Doppelkupplungsgetriebe, а младшая - коробку с двойным сцеплением.
Как и прежде, изюминкой остается стеклянная крыша в полтора квадратных метра. Состоит она из двух половинок - открывающийся стеклянный люк над головой и стекло задней двери. 07.06.2008
Porsche представил свой новый 911, и большой новостью стало то, что теперь он имеет привод на передние колеса и турбо двигатель с четырьмя цилиндрами.
Это шутка. Вы и вправду подумали, что Porsche откажется от оппозитной «шестерки» над задней осью? Новый 911, что неудивительно, это нежное развитие 45-летней иконы Porsche, но он действительно получил несколько новых и захватывающих технологий.
Во-первых, это непосредственный впрыск топлива. Porsche применил непосредственный впрыск (DFI) впервые в Кайенне в прошлом году, а теперь им оснащают и 3.6-и 3.8-литровые "плоские шестерки". 07.06.2008
История купе Scorpion началась около года назад, когда Ронн Максвелл (Ronn Maxwell на переднем плане) и Адриан Пилипек (Adrian Pylypec) организовали компанию Ronn Motors для создания эффектного, быстрого и непременно «зелёного» суперкара.
Как оказалось, чтобы обеспечить суперкару достойную динамику и приемлемый расход топлива, необязательно строить очередной гибрид с тяжёлыми электромоторами и батареями. Достаточно использовать технологию, хорошо знакомую… американским дальнобойщикам. 02.06.2008
Компания Ferrari решила сделать подарок самой себе с прошедшим 60-летним юбилеем и реверанс – в сторону своей же славной истории выпуском нового суперкара. В октябре на автосалоне в Париже дебютирует компактный кабриолет, названный California по имени знаменитого автомобиля пятидесятых.
Итальянцы называют California моделью класса Grand Tourer начального уровня. В модельном же ряду итальянской компании новинке предстоит стать своеобразной гранью, которая разделяет легкие среднемоторные супорткупе вроде F430 и роскошные переднемоторные суперкары Fiorano и Scaglietti. 28.05.2008
Трёх лет не прошло с рождения, а Aston Martin V8 Vantage — самый успешный за всю историю Aston — переживает свою первую модернизацию. Не ищите швов на его лице: возраст, по суперкаровским меркам, детский. Единственное косметическое новшество — новые диски диаметром 19 либо 20 дюймов.
Повзрослел интерьер. Vantage получил новую центральную консоль, как у старшего брата DB9 — с подобающими вариантами отделки. Обычный ключ зажигания заменён сапфировым брелоком ECU, который вставляется в разъём на передней панели.
«Маленький» восьмицилиндровый Aston Martin оказался вдруг слишком маленьким — и Audi R8, и новая Ferrari California гораздо мощнее 380-сильного «англичанина».